女優の伊藤かずえ(54)が21日、自身のインスタグラムを更新。14万キロ以上走行した日産ティーダの写真を公開した。
伊藤は「#ティーダ」と白い車の写真をアップ。「13年間146000キロ走行しました。福島県へお墓参りに何度もいきましたね。奈良の吉野山にも3度、片道8時間かけていきましたね。思い出が沢山あって名残惜しいですが、修理費用が結構かかるので、思い切って買い替えることにしました。今まで本当に有り難う!主に妹が乗っていました。来月納車されたら紹介しますね。また日産自動車です」と、新車を購入することも報告した。
自身は1990年に購入し、30年以上乗り続ける日産「シーマ」をレストア中。
日本では10年単位で乗り替えるのが一般的だが、欧州などではレストアを経て1台の愛車と生涯を共にする文化があるという。「私にとって相棒」という伊藤は、近所の買い物から、ときには約500キロ離れた京都の撮影所まで運転した。周囲から買い替えを勧められても「シーマ以外に乗りたい車がなかった」と明かしていた。
10/21(木) 14:32配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b65c48f9bad9a9ea6c548c017c146615a9a799b0
(出典 hochi.news)
>>1
そんな文化あるか?
割と雑なレストアで個人で売り買いする文化はあるみたいだけど
>>12
日本のテレビ見てるだけのクセに何でも分かったフリすんなよw
>>1
今期のマリーアントワネットごっこは
乗ってる車を自慢する
ですか?
なんなんこれ。踏み絵か何か?
示し合わせたように次から次にバカじゃないの
>>36
えらい貧乏なマリーアントワネットやな
>>36
突然どした?
大丈夫か?
>>1
> 自身は1990年に購入し、30年以上乗り続ける日産「シーマ」をレストア中。
すげぇ
シーマはサスが柔ら*ぎてアクセルを強く踏むと月に向かって飛んでいきそうだったな
>>1
> 主に妹が乗っていました。
これは文頭に書いた方が良いな。
あれ?
シーマは?
>>2
>>1 ぐらい読めよ
>>2
>>1読めカスボケアホ
>>2
絶対国語の成績悪そう
>>2
お前みたいなアホ未だにいるんだな
>>2は本文読まないもんだろ
なんか2台持ちはマイナスイメージ
>>3
そんでも十何年も乗り続けているならなぁ
>>3
>>2
この人たちとりあえず何か書きたいんだろうね
13年以降は毎年車検だからな・・・
今時の車は20年は乗れるだろうに、環境に悪い制度だ
>>4
まじ?俺の軽は違うぞ
>>4
税金高くなるだけじゃないの
>>4
1995年以降2年毎になってるのに
いつの時代の人なんだ?
>>4
おいおい、一年に変わるのは昔の話
>>4
おじいちゃん脳内データを最新に更新して下さい
年間5万キロ走る自分はすぐ乗り潰してしまう
>>6
年間5万はすげえな
配達とかの仕事?
>>6
行政書士かな?
名車再生をみたい
>>10
まずはどこのご家庭にもあるリフトでリフトアップしてみましょう
30年飽きないってすごいな
>>24
車は飽きる飽きないの話しじゃないだろ。普通あちこちガタがくるから買い換えなきゃなんなくなる
2台持ってたんだ
>>25
結婚してたら普通だろ
伊藤かずえはひとりになったけど
レストア中のシーマは何万キロ乗ってたんだろ。年数もだいぶ経ってるからエンジンもリフレッシュしないといかんのだろうが一体いくらかかるんだろう?
>>29
どこがやってんの?日産本社なのかディーラーなのかnismoなのか
nismoのワークスチューンで笑わせてくれねーかな
>>54
そこまでは分からん。長年シーマを愛用してくださってるからウチでレストアしませんか?って日産から伊藤かずえにお声がかかったというニュースがあったのくらいまでしか自分は把握してない
>>29
たしかエンジンは載せ替えたろ
日産の広告塔になってるのに
日産は無償でシーマのレストアくらいしたれよ
してると思うが
>>38
いやいや
普通は部品もないしディーラーも断るよ
日本車は新車で買って油脂類とタイヤ、ブレーキパッドをちゃんと交換してれば
13年ぐらいなら故障なんてめったにしないよね、それほど古い車って感じではない
>>57
ゴムが劣化するから10年超えたらキツいよ
>>62
ドライブシャフトブーツとかゴムブッシュとか10年ちょっとで駄目になるか?
そりゃコンスタントに年間2万キロ以上走ってる場合じゃないのかな
お前らが一番乗った車ってなに?
>>61
RX7
俺10年で4万5千キロくらいだ
>>89
車って買い物するためだけのもので
ドライブ自体が楽しいとかおもったことないし
遠出するのも高速料金高いし
一年間に1万キロ以上走る人の気が知れない
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